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2020年汽車年檢尾氣標準,尾氣檢測不合格怎么辦?

來源:互聯網 編輯:寒丶暑 時間:2020-04-22 12:08:44

  尾氣指標是汽車年檢時一項重要指標,通過對尾氣成分進行分析即可大致看出車輛發動機的工作狀態,如果尾氣檢測沒有通過那就無法通過年檢,那么2020年汽車尾氣檢測標準是怎樣的?尾氣檢測不合格怎么辦?

2020年汽車年檢尾氣標準,尾氣檢測不合格怎么辦?

  從2020年5月1日開始,“年檢尾氣新標準”正式執行,尾氣方面新增的流程中要對油箱進油口和油蓋壓力進行檢查,其次是對尾氣進行全程OBD動態監管,而這個OBD其實就是車載診斷系統檢測,如果檢測時發現存在和排放相關的故障碼或連接異常,就可能會導致車輛年檢不合格,因此建議大家在年檢之前最好是去4S店將OBD系統進行升級,防止年檢時出現意外導致自己白跑一趟。

2020年汽車年檢尾氣標準,尾氣檢測不合格怎么辦?

  隨著強制減排,促進環保的政策推行,現在的尾氣檢測一年比一年嚴格,尤其在國六排放標準推行之后,各個地區的尾氣檢測標準也上了一個臺階,有些老車也因年檢不合格而被強制報廢,那么如果自己汽車的尾氣在檢測之后發現不合格怎么辦?能否進行補救?

  尾氣檢測主要針對的是CH、CO和NOx這三種有害的排放氣體,正常情況下,產生CH、CO的根本原因是汽缸內混合氣體燃燒不完全產生的,而NOx則是因為汽缸內的溫度過高,空氣中的N2和O2結合生成了NOx,這是有害氣體的生成原理。

  如果我們尾氣檢測不合格,一般會收到《機動車檢驗不合格項目告知單》,到時候我們只需要根據這張表上列出的不合格項目對癥下藥即可修復故障。

2020年汽車年檢尾氣標準,尾氣檢測不合格怎么辦?

  1.三元催化器:相信大多數車主都知道“三元催化器”是一個汽車尾氣凈化裝置,也是檢測尾氣時的關鍵點,它能夠有效的凈化以上三種有害氣體,因此一定要保證三元催化器有個良好的工作狀態,如果尾氣不過關,第一件事就是清洗三元催化器,如果有必要最好是直接更換掉。

  2.火花塞:火花塞是汽缸的點火器,是保證混合氣體能夠充分燃燒的關鍵點,但卻被很多車主所忽略,火花塞容易被積碳堵塞、老化失效,因此清洗或直接更換火花塞也是很有必要的。

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  3.氧傳感器:氧傳感器一般能夠分為前氧和后氧,前氧一般用于檢測燃燒之后生成的氣體,而后氧則是用來檢測三元催化器的工況,對尾氣排放檢測也起到了十分重要的作用,一般可以和三元催化器一起檢查。

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